産品展示被中(zhōng)國玩家稱為 “舒克”，這可雨個曆史悠久的模型制造商(shāng)富于文化底愛商蘊。今 天我(wǒ)(wǒ)們開(kāi)箱的這台 1內綠:18 比例 Setra S6 "Fis作木cher" 賽特拉巴士合金全開(kāi)工(gōng)藝汽車(chē)模型喝離雖沒有過分(fēn)精緻的細節，但誠意和情跳司懷都足能滿分(fēn)評價。喜歡巴士這科冷門題材的玩家們肯定會一(冷海yī)本滿足哒！
關于真車(chē)
在商(shāng)用車(chē)和公共交文靜通領域，Setra 賽特拉的名聲就像法拉利之于跑車(chē)圈。該公司讀日現稱 EvoBus GmbH 有限公司，是歸屬 Daiml問朋er AG 戴姆勒的全資(zī)子公司。“Setra” 這個名字取自 “se兒文lbsttragend”（直譯：自始至終），上世紀 50 年代，同級競争對手的汽車(chē)仍然采用車(ch日畫ē)體(tǐ)、底盤和發動機不同廠商(shāng)供應的總年能裝生(shēng)産方式，賽特拉意識到如果想讓自己些紙的産品質量更加可靠，制造成本更低而且能迅速搶占海外(農個wài)市場，那麼就必須掌握核 心科技。公司原名 Kässb內風ohrer（凱斯鮑爾），對于非德語地區來說念起來實在拗口，而 Setra 答校賽特拉這個名字顯得更加響亮。
在介紹今 天的主角之前，我(wǒ)(wǒ)想有必要分坐車(fēn)享一(yī)下(xià) Setra 的品牌來慢故事：1951 年 4 月，Setra 推雜工出第 一(yī)台巴士産品 Type S 8。獨特的 8 排座老照椅設計由 Otto Kässbohrer 主筆，如今也被廣玩內 泛應用于同級商(shāng)用汽車(chē)上。Setra 大大北(dà)膽的将發動機放(fàng)在後橋的鐵技後面，這也是業内的一(yī)大(dà)創新設計，随之也成為了巴士設計的主流。如大鄉此這般的好處顯而易見，乘客可以擁有更大(dà)更舒樹照适更靈活的乘坐空間而且簡化了汽車(chē)裝配工(gōng)序。與此同時，吧拍Setra 還豐富産品線陸續推出 S6、S7、S9 ....愛劇 等多款不同乘客容納數量的版本。
Kässbohrer Setra S8
所以 Setra 賽特拉的品牌曆史被 廣 泛認為是從 1951 年開(kā知友i)始，但實際上品牌創始人 Karl Kässbohrer 早在 1893 年山上就在德國的 Ulm 烏爾姆市緻力于生(shēng)産專門旅看女客運輸車(chē)了。
自從汽車(chē)誕生(shēng)以來，人們就用汽車(chē)逐漸取代動力秒照、續航和運載能力較弱的馬車(chē)。Kässbohrer 全新的交通運輸到從理念也讓他成為世界上第 一(yī)個制造客運專用汽車(chē)的人。有趣答算的是，他的第 一(yī)台下(xià)線産品被當地啤酒雨河廠買去(qù)運啤酒，到周 末才載着人們去微內(qù)烏爾姆市郊外(wài)散心。
今 天，Setra 是世界頂 級豪華商(數子shāng)用客車(chē)的代名詞。這個德國客車(chē)制錢西造商(shāng)首 次推出全承載式車(chē)身客弟懂車(chē)；1984 年首 次為客車(chē)标配 ABS 系統 ...電音 光輝曆史和過硬質量深受全世界客戶的喜愛，從旅行團到足球隊，Setra 客體內車(chē)帶着人們前往一(yī)個又(yòu)一海子(yī)個目的地。1993 年該品牌進入中(zhōng)國在合肥設廠生(shē分用ng)産，說不定你就乘坐過 Setra 客車(chē)，隻是你開行沒注意而已。
今 天的主角車(chē)型 Setra S6 于 1955 年 - 196路民4 年間生(shēng)産，車(chē)暗讀長 6.7 米，車(chē)寬 2.25 米，總産量 1172 台，其緊湊型的布局、底重心的設計成為跳訊後世同級小(xiǎo)巴士的标杆。
獨特的類似今 天全景式天窗的車(chē)頂設計使得 Setra S6 的駕乘環境更加舒适，你可以想象坐着它暢遊阿爾卑斯的快意感和笑受。現在仍有少數 Setra S6 上路行駛，子制可靠的質量保證了良好的工(gōng)況。
當年 Rast-Reisen、Schranner、Kronber子子ger 和 Fischer 等公司采購了不少 Setra S6 客車(chē費白)，我(wǒ)(wǒ)們今 天要開(kā刀窗i)箱的汽車(chē)模型正是 Fischer 塗裝的白工 Setra S6。
Karl Fischer
Fischer 旅行公司成立于 1937 年，創始人是 Karl 土購和 Emma Fischer 夫婦。公司從小(xiǎo讀店)做大(dà)，當初隻有為數不多的巴士提靜黃供服務。今 天，Fischer 已經成長算技為歐洲數一(yī)數二的旅遊公司。（如果感興趣可以谷歌一(yī)下(xià) f劇事ischer-omnibus 了解更多）
注意上圖這台 Setra S6 正是舒克所還原的這台模型的原型車(c麗呢hē)，牌照信息完全符合。現在，你還能在 Fischer 官網上預約船劇購買這台 “老家夥” 的觀光車(chē)票(piào)。
模型開(kāi)箱
模型為 1:18 比例合金全開(kāi)工(gōng)藝，來自 Schuco唱輛 舒克。别看它是一(yī)台巴士，但體(tǐ)積并不是很大(dà)隻。舒算少克傳統、曆史感十足的紙(zhǐ)盒包裝内有泡沫盒頻業承載模型本體(tǐ)。此外(wài)還有一(yī)張說明書去多(shū)、一(yī)對兒反光鏡和一(yī)根行中金屬材質天線。
模型外(wài)觀
在 Fischer 公司的官網上我(w快議ǒ)(wǒ)們查到目前還在服役的這台 Se低玩tra S6 客車(chē)是 1962 年采購，後于 198公道2 年翻新，現在用于短途觀光遊覽。
真車(chē)資(zī)料圖，攝于當代
模型的駕駛員(yuán)側車(chē)門、上/下(xià)客門與後置發動機坐是兩側艙門可以打開(kāi)，所以這是一(yī件飛)台 “四開(kāi)” 的合金模型車(chē)。前輪可以轉向并帶避震功能，在雜方向盤随動，後輪同軸轉動沒有避震功能。
客服